Alta performançe da Audi Wörthersee e-bike para estrear na Áustria

 Na próxima semana Audi vai estrear o seu protótipo Wörthersee e-bike, que promete ser um altamente avançado, moto versátil elétrica das montadoras alemãs. O Audi e-bike será revelado em Wörthersee, na Caríntia, na Áustria, onde julgamento motociclista Julien Dupont e descidas especialista Petra Bernhard irá demonstrar suas acrobacias e habilidades Streetbike. "Como um alto desempenho e-bike para esportes e ciclismo truque, ele apresenta as competências essenciais de design da Audi, ultra, e-tron e de conexão", afirmou o Chefe de Design da Audi, Wolfgang Egger.

O Audi e-bike pesa 24 quilos e apresenta um quadro compacto feito de polímero de fibra de carbono reforçado com um baixo centro de gravidade para tornar mais ágil soberbamente. O mesmo carbono reforçado com fibra de polímero é também usado para as rodas 26 "que apresentam um inovador" Audi lâmina ultra-design "com amplos raios planos para uma transmissão otimizada de poder de pedal. O 2,3 kW motor elétrico envia até 184 lb-ft. de torque para a roda traseira e usa uma bateria de iões de lítio que só precisa de 2,5 horas para carregar completamente. A bateria também pode ser facilmente ser trocada por uma carregada durante longos passeios.

O ciclista pode escolher entre cinco modos de ciclismo que podem ser definidos usando a tela sensível ao toque no e-bike. No modo "Puro", o poder da unidade é meramente o produto das pernas do ciclista, enquanto em "Pedelec" modo que são suportadas pelo motor elétrico que faz então uma velocidade de até 50 mph possível e lhe dá uma gama de 31 - 44 milhas. Se você selecionar "eGrip", o Audi e-bicicleta Wörthersee funciona apenas no motor elétrico e pode atingir uma velocidade máxima de 31 mph. O ciclista, em seguida, controla a sua dinâmica usando uma mudança de preensão e pode configurar o poder como desejado utilizando o computador.

Um sistema de controle eletrônico também ajuda o piloto executar cavalinhos e outros truques. Diferentes modos podem ser definidos usando um smartphone ou diretamente no e-bike - ou "Power Wheelie" modo, com ângulo de rodinhas ajustável para motociclistas menos experientes ou "Balanced Wheelie" modo para os desafios esportivos. Em "Balanced Wheelie" modo, o sistema eletrônico de controle mantém o equilíbrio do cavaleiro, compensando os movimentos do motoqueiro da frente ou para trás através do motor elétrico. Você pode selecionar "Training" modo se você quiser manter seu desempenho constante para fins de treinamento.